りきの毎日

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はじっこと真ん中と 北海道真冬の鉄道旅 その15 旭川駅

<北海道旅行記 その15 2017年2月26日>

旭川駅はふんだんに木が使われた素敵な駅舎。
そういえば旭川駅沿線に木材をたくさん積んだ工場?をたくさん見かけたけれど
製材所が多いのか?
もしかして旭川って家具の名産地だったっけ?
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冬の間は常に薪を探してるので、木材があると目が吸い寄せられる^^;;
 
駅の案内の方がいたので旭川駅について聞いてみた。
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旭川は家具の町。
新しい駅舎を建てる時に旭川らしさをだすことを考えて
木材を多用しているのだそうだ。
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壁には細い木材がはめ込まれていて
そこには旭川の新駅舎に寄付してくれた人の名前が刻んである。
その数10000人分(一口2000円)。
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旭川駅に来るたびに「僕の駅、私の駅」って感じがするよね。 
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ぱっと見たところ普通のコンクリートの柱に見えるけど
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木材で型押しをして、表面を木材に模している。
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木に見えるけどコンクリート。
 
少しだけ旭川の街を散策。
時間がないから旭山動物園には行けない。
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駅からタクシーで向かった先はラーメン屋さん!
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野菜味噌ラーメン!

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お供は山わさびご飯。
 
すごーく美味しかった。
今回の北海道グルメは完璧だっ。
 
行きはタクシー使ったけれど
帰りは駅まで歩いて戻ろう。
 
旭川の交差点名も札幌となんとなく似てる。
○条通り○丁目という記載。
でも四つ角全部が同じ名前(札幌は四つ角全部違うんだよ)。
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雪が多いから旭川の街路樹は雪吊りしてもらうんだね。
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歩道に可愛いタイル?がはめ込まれていた。
旭川市民の虫、カンタンだね。
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市民の虫が制定されているなんていいね。
 
信号機の機械についてたつらら。
横向き。
どんだけ寒いんだ。
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夕暮れ時。
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きれいだけど、寒い。
風も吹いてないのに寒い。
歩いてるとしんしんと寒い。
この時の気温は氷点下10度ぐらい。
だけど女子高生は普通のコート1枚だ。
ううう。
28歳女子、それを見ているだけで寒いんですけど。

旭川駅到着。
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回送バスに「すみません。回送車です」と書いてあってなんだか謙虚^^
 
バスに乗って旭川空港へ。
旭川の滞在時間は1時間半(泣)
次はぜひゆっくりと滞在したい。
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保安検査場で貴重品なんかを入れる箱が
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木で出来てた。
こんなところでも旭川の木工をアピール。
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これ欲しい。 
 
最後に地ビールの大雪地ビールを飲んで
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北の大地を後にしました。
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これで今回の北海道旅行はおしまい。
今回も長々のお付合いありがとうございました。
  
          
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3日の旅行なのに旅行記が15回って自分でもあきれる。
 
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by rikiaru | 2017-05-04 23:59 | おでかけ(鉄道旅) | Trackback | Comments(2)

はじっこと真ん中と 北海道真冬の鉄道旅 その14 宗谷本線2

<北海道旅行記 その14 2017年2月26日>
 
*今日も駅舎と鉄道ばっかりしかでてきませんm(_ _)m 

引き続き宗谷本線の旅。
  
稚内駅から16駅目、天塩中川駅。
昔の木造校舎のような駅舎。
特急も止まるけれど、無人駅。
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17駅目、佐久駅。
駅舎がどれかわからなかったけれど、左端に写っている大きな屋根の建物らしい。
立派だ。
中川町の公共施設も兼ねている。
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列車の中。
乗っているのはほとんど鉄ちゃんと思しき人たち。
この日は日曜日だもんね。
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18駅目、筬島駅。無人駅。
駅舎はあるけどホームがよくわからない。
おじさんの立っている場所はホームなのか。
廃駅の危機らしい。
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19駅目、音威子府駅。
駅舎はバス待合所も兼ねている。
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20駅目、咲来駅。無人駅。
漢字表記も可愛いし、音も可愛い。
なんか乳酸菌飲料っぽい響き(たぶんビックルに感化されてる)。
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21駅目、天塩川温泉駅。無人駅。
温泉は駅から1kmほどのところ。
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22駅目、豊清水駅。無人駅。
山小屋みたいな駅
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23駅目、恩根内駅。無人駅。
なかなか可愛い駅舎。
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24駅目、紋穂内駅。無人駅。
ひび割れたペンキが芸術的ですらある。
明治44年開業。
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25駅目、初野駅。無人駅。
これは物置だよね。
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26駅目、美深駅。
往きにみたけど立派な駅舎だった。
1985年に廃止になった日本一のローカル赤字路線美幸線が接続していたそうだ。
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27駅目、南美深駅。無人駅。
ここも廃駅の危機。
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28駅目、智北駅。無人駅。
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29駅目、智恵文駅。無人駅。
ここも明治44年開業。
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30駅目、北星駅。無人駅。
この超レトロな毛織物の広告看板のついている小屋が駅舎。
昭和30年頃にタイムスリップしそう。
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31駅目、日進駅。無人駅。
真ん中の地図記号のようなマークはなんだろう。
田舎の集会所のようだ。
お茶と漬物でゆっくりしたい感じ。
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そしていよいよ
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32駅目、名寄駅。
14時25分着。
稚内から3時間33分、あっという間だった。
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名寄でキハ40の快速なよろ号に乗り換え。
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このお兄さんは列車の音を録っているいわゆる「録り鉄」さん。
列車が発車した後は、車内放送をずーっと録ってました。 
 
名寄をすぎると沿線に生活の匂い。
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快速は東風蓮駅は止まらない。
風蓮駅。
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瑞穂駅、多寄駅、下士別駅を通過して士別駅。
明治33年開業。
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北剣淵駅を通過して剣淵駅。
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東六線駅を通過して和寒駅。
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塩狩駅、蘭留駅、北比布駅を通過して比布駅。
明治31年開業。
ピップエレキバンのCMが撮影されたことがある。
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南比布駅、北永山駅を通過して永山駅。
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新旭川駅を通過して16時に旭川駅に到着。
稚内駅から5時間35分。
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キハ40は折り返し比布までお仕事。
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宗谷本線往路復路ともに完乗!
(といってもいいのかな)
 
      
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宗谷本線は明治31年に旭川-永山間が天塩線として開業したのが最初。
歴史ある路線なのに、廃線の危機にあるのは寂しい。
北の大地に豪華列車を走らせれば、マダムたちが喜んで乗ると思うんだけどなあ。
(ばあやは豪華列車よりもレトロ列車が好きだけど)

 
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by rikiaru | 2017-05-02 23:59 | おでかけ(鉄道旅) | Trackback | Comments(2)

はじっこと真ん中と 北海道真冬の鉄道旅 その13 宗谷本線

<北海道旅行記 その13 2017年2月26日>
  
*今日の記事は鉄道と駅舎しかでてきません。
 ご興味がある方だけどうぞ。
  
楽しかった稚内に鉄道で別れを告げる。
乗るのは
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あれ、あの列車。
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特急サロベツにのるんじゃないよ。
各駅停車で名寄まで。
キハ54にお世話になります。
(名寄からは快速に乗る)
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さよなら日本最北端の町。
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車内に乗り込んだ。
    
さよなら日本最北端の車止め。
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運転席。  
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車内に沿線自治体の広報紙。
(時期的に成人式がメインのニュース)
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国鉄時代のままの扇風機。
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細部がレトロで懐かしい。
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1両編成のワンマンカーで名寄まで32駅。
10時52分、出発進行!
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窓がやたら曇ると思ったら二重窓なのだった。
さすが寒冷地。
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全駅撮影しようと思っていたのに、いきなり南稚内で撮影しそこねた。
ということで2駅目、抜海駅。
日本最北の木造駅、無人駅。
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3駅目、勇知駅。
ここ勇知いもの産地なんだ。
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4駅目、兜沼駅。町内会館みたいだ。
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稚内行きのキハとすれちがい。
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5駅目、徳満駅は撮影しそこねた。
 
6駅目、豊富駅。
サロベツ原野への拠点で特急も止まる。
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7駅目、下沼駅、無人駅。
これは客車?を利用しているんだね?
駅前に泉が湧いているんだって。
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8駅目、幌延駅。
黄緑のアクセントが可愛らしい木造の階段がいい感じ。
かつては留萌駅からこの幌延駅まで羽幌線が通っていた。
(国鉄民営化前々日に廃止)
留萌から日本海側を北上する路線なんて素敵だったろうな。
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ここで特急列車の待ち合わせ。
ということで列車から降りて撮影タイム。
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来た。
スーパー宗谷。
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9駅目、上幌延駅、無人駅。
車掌車転用の駅舎。
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10駅目、南幌延駅、無人駅。
待合室になっている小屋があったけど撮影できなかった。
とにかくどこも停車時間が短いのだ。
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11駅目、安牛駅、無人駅。
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林と雪原の中を淡々と進む。
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12駅目、雄信内駅
「おのぶない」駅かと思ったら「おのっぷない」駅だった。
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かっこよくて立派な駅に見えるけど無人駅だそう。
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13駅目、糠南駅。
以前は木造の待合室があったけれど台風で壊れてしまった。
物置にしか見えない待合室、と思ったら本当にヨドコウのヨド物置だった。
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なんと、このヨド物置がぬかにゃんなるゆるキャラになっている!
(名前からわかるようにねこキャラ、なかなか可愛い。)
さらにヨドコウ(淀川製鋼所)の広報紙にも掲載されている。
小さいけれど、なかなかやる物置なのだった。
 
幌延町のサイトに個人の非営利目的なら画像を使っていいとあったので
載せちゃおう。
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右は下沼駅の駅舎キャラ。
こっちもなかなかいい。 
 
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14駅目、問寒別駅、無人駅。
貨車駅舎だけど外側はお化粧直しをしたらしい。
誰か雪かきをしてくれる人がいるんだね。
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15駅目、歌内駅、無人駅。
廃駅の危機に瀕しているらしい。
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名寄まで半分きた。
時刻も12時半すぎ。
そろそろお昼ご飯にしようっと。
 
稚内駅で買った駅弁。
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かに、うに、イクラ!
プリン体!
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実はイクラはプリン体が少ないらしい。
ウニ、カニ、ビールは多い。
 
テーブルがないので
膝に力を入れて内股で食べるじいや。ぷぷっ。
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まだまだ続く。
 
     
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GWの予定は猫さまの下僕。
 
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by rikiaru | 2017-04-28 23:59 | おでかけ(鉄道旅) | Trackback | Comments(2)

はじっこと真ん中と 北海道真冬の鉄道旅 その12 稚内駅

<北海道旅行記 その12 2017年2月26日記事>
 
ホテルの部屋から海を見たらうっすらと影。
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利尻島か礼文島だ(どっちだろう)。
 
ホテルの前の通りは利札通り。
「利尻」「礼文」通りだ。
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いつか礼文島に高山植物を見に行きたい。
  
お世話になったホテルにさよならして出発。
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レンタカーには雪が積もっているけれど
パウダースノーなのでブラシで掃くだけで大丈夫。
新潟の雪とは大違いだ。
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帰りの列車まで少し時間があるので、稚内公園に行くことにした。
南極観測隊の樺太犬記念碑と供養塔がある。
  
稚内公園の入り口に着いたら
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冬季閉鎖中だった。
残念。
 
じゃあ、もう1回あそこへ行ってみようかな。
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雪嵐で前が見えない。怖。
  
再びのノシャップ岬。
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ノシャップ岬の隣は漁港。
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冬は漁が休み?
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「力丸号」を見つけた。
うちの初代のわんこが「力(りき)」。
なんだかうれしい。
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ノシャップ岬、寒すぎる。
もう耐えられない。
 
おじさん、もう行くよ。
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車に戻ったら窓が凍りついてる。
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車内に落ちた雪が溶けてない。
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どんだけ寒いんだ。
 
駅に向う途中で前日お世話になったあきかわ屋さんが。
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こちらこそありがとうございました。
また来ます。
 
海の安全と豊漁を祈願する岬神社。
大綿津見神(おおわたつみのみこと)をお祀りしている。
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除雪車が駐車場で休憩中。
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そしてまたまた見かけた宗谷バス。
というか東急バス。
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ネットで調べたら、これは本当に東急バスの車両だったらしい。 
もしかしたらこの車両に乗ったことがあるかもしれないね。
 
交差点の名前が「ノシャップ2丁目」
ここの住所が稚内市ノシャプ2丁目。
かっこいい住所だ。
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また、前が見えないよ。怖い。
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前が見えにくい中、事故も起こさず稚内駅到着。
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駅の前には日本最北端線路のモニュメント。
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黄色い車止めは可愛いけれど、肝心の線路が雪に埋もれちゃってる^^;
 
こちらはモニュメントじゃなくて本物の線路だけど
やっぱり雪に埋もれてる。
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駅の売店でお土産や駅弁を購入。
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このお弁当の包み、稚内の名所がたくさん書いてあって稚内気分満載だけど
中身はわからないなあ。何入ってるんだろう。
(このお弁当は買わなかったのよ)

駅の中には映画館がある。
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他にお土産物やさん、昨日昼食をとった食堂、コンビニ、道の駅
地域交流センター、グループホームや高齢者住宅まで揃ってる。
車社会で鉄道から気持ちが離れがちだけど
こんな風に駅にいろいろ揃っていれば
駅が交流の場になるね。
 
犬ぞりポスターの展示があった。
第1回は1984年開催。 
映画「南極物語」に出演したタロとジロが稚内市に贈られたことがきっかけで開催。

最初の頃のポスターはシンプル。
ちょっと南極物語っぽいね。
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第6回(1989年)〜11回(1994年)
ちょっとダイナミックな感じに。
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第17回(2000年)〜20回(2003年)
おれはやるぜ感が満載。
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前日に会えた本物のおれはやるぜわんこたちは
短毛(たぶんユーロハウンドという種類)だったけれど
やっぱりポスター映えするのはチョビ(シベリアンハスキー)なんだなあ。
各年代でポスターの雰囲気が違って面白い。
  
「おれはやるぜ」も見たし、美味しいものも食べたし
水族館も凍える岬も体験したし、楽しかったな、稚内。
カネポッポという名のモニュメントに送られて
帰りましょう。
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名物わっかない弁当の中身が気になるので調べたら、海老、焼き鮭、ホタテなどが入った幕内弁当だった。
 
170226
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by rikiaru | 2017-04-24 23:59 | おでかけ(鉄道旅) | Trackback | Comments(4)

はじっこと真ん中と 北海道真冬の鉄道旅 その5 スーパー宗谷その3

<北海道旅行記 その5 2017年2月25日>

今回の記事も雪景色と鉄道ばっかりです。m(_ _)m

幌延駅を出発して再び雪の平原。
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雪が風で舞い上がってる。
雪嵐というんでしょうか?
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青空見えてきた。
天候がクルクル変わるね。

12時13分、豊富駅到着。
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豊富町は下エベコロベツ川で魚がとれ、
石炭や石油、天然ガス、温泉、泥炭など天然資源に恵まれた土地で
転じて、なんでも豊富(ほうふ)にある町、豊富(とよとみ)なんだそうな。
さらに最北の温泉郷でもあるし、
自然が豊かなサロベツ原野もあるし
下車してみたい。

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スノーモービルで疾走する人たち発見。
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外はそんな凍える冬景色だけれど
じいやは車内で半袖。
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北海道の冬の室内は本当に暑い。

稚内駅到着まであと15分。
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なんとなく海沿いっぽい風景だな、と思っていたら
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海!
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うみ!
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日本海です。

海風吹き付ける小山のてっぺんに撮り鉄さん発見!
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スーパー宗谷の撮り納めかも。
3月4日のダイヤ改正でスーパー宗谷の名前が時刻表から消える。
札幌ー稚内間が1日3往復から1往復になる。
乗りに来るたびに「これでおしまい」ばっかりだ。
なんだかなあ。



可愛いスキー場発見。
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調べたらこれは「こまどりスキー場」というんだって。
なんで「こまどり」かといえば
スキー場の住所が「稚内市こまどり4丁目」
住所が「こまどり」なんて素敵すぎる。
(ちなみにこまどりは5丁目まで。はまなすっていう地名もある)

ラッセル車かっこいい。
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一度ラッセル車が動いているところを見てみたい。

12時8分、南稚内駅到着。
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12時53分、札幌から396.2km、5時間5分で
「終着」稚内に到着。

ドアに雪が凍りついてるよ。
極寒の中、稚内までありがとう。
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ホームに降りるとそこは日本最北端の駅。
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来てみたかったんだ、はじっこに。

西大山駅はJR最南端の駅。
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今は沖縄にモノレールの駅があるので日本最南端ではない。

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これが日本最北端の車止め。
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はじっこの中のはじっこ。
King of はじっこ^^
ちなみに最南端の西大山駅は最南端だけれど終点ではないので
車止めはない(と思う)

それにしても稚内駅がモダンで驚いた。
まさか最北端の車止めがガラス張りの駅舎をバックにしていようとは。
増毛の車止めも背景が新興住宅街のような家並みで驚いたけど。
ひなびた風景に溶け込む車止め、なんて勝手に思っていたけど
実際に見ないとわからないね。

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スーパー宗谷、いっちゃった。
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この線路をずーっと3000kmたどっていくと
鹿児島の端っこにたどり着くと思うとグッとくる。

最北端の駅を満喫したところで参りましょうか。
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時刻は13時過ぎ。お腹がすいた。
駅に食堂でお昼ご飯。

注文して食事が出てくるのを待っていたら
店に流れるラジオ?から「宗谷岬」が流れてきた!

わああ、なんてタイミングなんだ。
なんかいきなり旅情がクライマックス!
(ラジオだったのでいつも流れているわけではないと思う)

だけどばあやが慣れ親しんだ「宗谷岬」とちょっと違う。
歌っているのがダ・カーポじゃない。

調べてみたら「宗谷岬」はダ・カーポのオリジナルではないのだった。
なんと作曲は先日亡くなった巨匠「船村徹」先生。
(作詞は吉田弘さん)
オリジナルは黒木真理(まこと)さんという方が歌っている。
You Tubeに千葉紘子さん(!)が歌うバージョンがあるので聞いてみた。
悪くはないけれど、演歌のご当地ソングという感じかな。
アレンジが演歌だし(演歌は嫌いじゃないけど)
やっぱり「宗谷岬」はダ・カーポだよね。

と宗谷岬についていろいろ考えたところで
お昼ご飯登場。
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サッポロクラシックに稚内焼きそばにザンギ定食。
とーってもおいしかった。
普通なんだけど、きちんと丁寧に料理している感じ。
稚内駅内食堂、オススメです。


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ようやく稚内到着^^;
   
  
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by rikiaru | 2017-04-03 23:59 | おでかけ(鉄道旅) | Trackback | Comments(2)

はじっこと真ん中と 北海道真冬の鉄道旅 その4 スーパー宗谷その2

<北海道旅行記 その4 2017年2月25日>

今日の旅行記はほぼ雪景色で真っ白です。ご興味がある方だけどうぞ。

旭川駅を出発して、スーパー宗谷はいよいよ宗谷本線へ。

コンテナいっぱい。
貨物専用の北旭川駅かな。
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旭川の市街地を離れると雪の平原、そして時々川。
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三浦綾子さんの小説で有名な「塩狩峠」。
(読んだことはないけれど)
無人駅でとても静かだそう。
少し離れたところには温泉もあるんだって。
降りてみたい。

旭川の次の停車駅は「和寒駅」



9時45分、和寒駅到着。
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駅のホームのあっちにも「わっさむ」こっちにも「わっさむ」。
「わっさむ」って音が面白くてなんだか楽しい。
そして心の中で「わ、さむ〜」とおやじギャグをつぶやいてしまう。

*駅の由来はアイヌ語の「アッ・サム」(ニレの木のそば)から。

9時56分、士別駅到着。
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羊のまちなんだね。
「羊と雲の丘」なんていうのがあるらしい。
もふもふしたい。
ラム肉ジンギスカンも美味しいらしい。
可愛くて美味しい羊さん・・・。

*「士別」はアイヌ語の「シペッ」(大いなる川)から

10時11分名寄駅到着。
駅員さん交代かな。まだ先は長いもんね。
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*名寄の由来はアイヌ語の「ナイオロプト」(渓流に注ぐ口)。
 名寄川が天塩川に注ぐ様子をいったもの。
 2月の平均最低気温が-16.3度で全国の市で一番低い。ひえええ。

歴史のありそうなレンガの倉庫。
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雪が激しくなってきた。
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名寄からしばらくの間、スーパー宗谷は天塩川沿いに北上。



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10時32分、美深駅到着。
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ここはとっても立派な駅舎。
駅長さん?らしき方が団体客をお出迎えしてた。
調べたら温泉があるみたい。
それからチョウザメが特産品だとか。
1931年1月27日に-41.5℃を記録しているとか。
ひえええ。

*美深の由来はアイヌ語「ピウカ」(石の多い場所)。
 雪がたくさんふって美しいのかと思った。

ここにも倉庫。
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こんなレトロ倉庫、都会にもっていったら大人気だ、と思うけど
ここではきっと現役だよね。
きっと北の大地のおいしい野菜が入ってるんだろうな。

撮影ミスじゃないです。雪、激しい。
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脇を走る国道40号の標識に「稚内」の文字が見えた♪
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雪原にぽつんと建つ可愛い家。
煙突が4本もあって暖かそう。
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煙突が4つということは各部屋に薪ストーブや暖炉があるの?

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10時58分、音威子府駅到着。
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「おといねっぷ」っていう音がいいよね。
北海道感満載。
隣の「さっくる」っていう音も可愛い。
音威子府村は人口が1000人割っているそうで
人口密度が2.9人/km²。
ひろびろ〜。
駅そばが有名らしい。

*音威子府はアイヌ語の「オ・トイネ・プ」(河口・土で汚れている・もの)に由来。
 音威子府川が天塩川に合流する地点が泥で濁っていたことから命名。

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11時27分、天塩中川駅到着。
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雰囲気のある駅舎。
健さんがでてきそう。

*旧駅名は誉平(ぽんぴら)駅(アイヌ語の「ポン・ピラ」(子・崖))

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雪雲と雪原と雪でほぼ真っ白だったのに
いつの間にか青空が。
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窓ガラスの外に氷がこおりついているよ。
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11時59分、幌延駅到着。
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幌延町は北緯45度線が通る町。
そのほかトナカイの飼育(トナカイ牧場がある)やヒマラヤの青いケシの栽培など。
(町のゆるキャラがトナカイのホロベー青いケシのブルピー。なかなか可愛い^^)

*アイヌ語の「ポロ・ヌプ」(大きい・野原=大平原)が「ほろのぶ」と転訛し
 これに「幌延」の漢字が当てられ、さらに「ほろのべ」と転訛。

こうやって地名を見てると川に関する名前が多い。
アイヌの人にとって川がとても大事だったんだろうと想像する。

この先天塩川は西に向かって日本海に注ぐ。
宗谷本線はまだまだ北上して稚内に向かうのだ。
 
 
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地名の由来、名所特産品等はwiki、各自治体のサイトより。
   
  
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by rikiaru | 2017-04-01 23:59 | おでかけ(鉄道旅) | Trackback | Comments(2)

はじっこと真ん中と 北海道真冬の鉄道旅 その3 スーパー宗谷その1

<北海道旅行記 その3 2017年2月25日>

今日の旅行記は本当に鉄道しか出てきません。見てやってもいいよ、という方だけどうぞ。

翌朝はホテルを6時半出発、朝ごはん抜き。
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札幌市のマンホールは時計台と鮭。

朝日の中島公園。
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かなり広そう。歩いてみたい。
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向こうの山は藻岩山と思われ。

札幌市営地下鉄に乗って札幌駅到着。
7時ジャスト。
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デジタルサイネージカッコイイ。

JR札幌駅の改札を通ったら7,8番線ホームへ。
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8番線で去年乗った懐かしの特急オホーツクに再会。
網走に向かって出発していった。
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JR北海道の駅員さんの冬のコート姿はめちゃめちゃかっこいい^^

そして7番線ホームには
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稚内行きスーパー宗谷到着。



これに乗って北の大地のそのまた最北の地、稚内へ向かうのだ。

ヘッドマークは道北の形。
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朝ご飯抜きだったので前回もお世話になった札幌駅のドトールでサンドイッチ。
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お腹が空いてたから出発前に食べちゃった。

7時48分出発、さよなら札幌駅、またね。
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おいしいお寿司をありがとう。

何度聞いてもうっとりしてしまうJR北海道の車内放送。
(声の主は大橋俊夫さんこちらでいろんな大橋俊夫さんの声が聞けます)



札幌近郊は雪が少ないけれど
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内陸に向かうに従ってどんどん積雪の量が増える。
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岩見沢駅到着。
あれ、ラッセル車なんだろうか?
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かっこいい倉庫。
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8時14分、岩見沢出発。
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動物の足跡が点々と。

8時23分、美唄駅到着。
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駅前のレトロホテル、泊まってみたい。

駅のホームで見かけた。
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石狩の美国といへる停車場の 柵に乾してありし 赤き布片かな 

石川啄木の一握の砂に治められている歌だそうで
この美国というのが実は「美唄」だとされている(諸説あり)

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8時35分、砂川駅到着。
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空知川
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この「停車時間はわずかです。」というのがツボ。
うまく説明できないけれどとてもいい。

8時41分、滝川駅到着。
あれは根室方面へ行く列車だろうか?
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根室、釧路方面はまだ行ったことがない。
釧網線に乗って、タンチョウを見てみたい。

青空だけど雪煙。
線路の上に積もった雪を吹き飛ばして進むスーパー宗谷。
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8時55分、深川駅到着。
ホームが雪に埋もれている。
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あれは留萌本線。
去年乗った留萌ー増毛間は廃線になってしまった・・・。
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9時16分、旭川到着。
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ここまでは去年の網走旅行と一緒。
ここからは未踏の地(←大げさ)
いざ、最北の地へ!
 
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ラッセル車のラッセルって人の名前なんだって。アメリカのラッセルさんが作った除雪車がラッセル車。
      
                                                                                                                                  
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by rikiaru | 2017-03-28 23:59 | おでかけ(鉄道旅) | Trackback | Comments(2)

はじっこと真ん中と 北海道真冬の鉄道旅 その1 AIR DOで札幌へ

<北海道旅行記 その1 2017年2月24日>

やっちゃんがばあやのことを察してくれて
カリカリを食べ始めた翌々日の2月24日

しらーっとしたねこ様の視線を浴びつつ
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ばあやは(じいやも)旅へ。

留守の間、冷え込まないといいなあ。
ねこ様心配だ。
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じゃあ、でかけるな、という話ですが。

羽田空港到着。
AIR DOのカウンターでチェックイン。
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というわけで、今回の旅先は(も)北海道。
5回目?
でも北海道に行く時に飛行機に乗るのは初めて。
(今までは行きは鉄道で帰りが飛行機だった。
寝台車なくなっちゃったから・・・シクシク)

女満別と稚内は雪がすごそう。
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だけど、今回の行き先は札幌。

AIR DOの飛行機、札幌までよろしく。
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予定通りに飛行機離陸。

お台場臨海地域
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富士山と南アルプス
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中禅寺湖と男体山
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AIR DOのキャラクター、ベア・ドゥ。
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どこかわからないけど雪!
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そして
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北の大地北海道!
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天気いいね。
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広いね。バイコヌールを思い出す。

ROYCEのロゴを見ると北海道感が増す。
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ちょうど冬のアジア大会開催時期だった。
アジア大会まで萌えキャラなんだ。
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空港のフードコートで北海道最初の食事。
ジンギスカンと北海道でしか飲めない札幌クラシック♪
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飛行機の離発着を見ながらお食事ができて気持ちいい。
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空港のショッピングエリアに初音ミク。
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冬の北海道を応援する「雪ミク」というのがいるらしい。

新千歳空港発札幌行きの快速エアポート号は
日ハムの大谷選手ラッピング。
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この日の札幌の最高気温は0度ぐらい。
寒さに備えて着込んできたらなんだか暑い。
着込んできたせいだけじゃなくてあきらかに暑い。
北海道って屋内がめちゃめちゃあったかいもんね。

エアポートの車内も暑くて暑くて
ダウンを脱ごうともたもたしてたら

カメラ落とした。
レンズ床に激突。
旅行これからなのに。

確認したらカメラのレンズフードがレンズにめりこんだ。
フードがはずれなくなっちゃった。
げげげ。
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おまけにレンズフードが斜めになって
広角側で撮るとフードが写ってしまう(号泣)

それでも写真は撮れるので不幸中の幸いと思うしかない。

札幌駅到着。
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駅のすぐ近くにヨドバシカメラがあるので
レンズフードがはずせないか聞いてみたけれど
修理にださないと無理らしいorz

北海道に来たのにテンションだだ下がりのままの旅のスタートなのだった。
 
 
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ねほりんぱほりん(Eテレ)が終わってしまった(寂)
      
                                                                                                                                  
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by rikiaru | 2017-03-22 23:59 | おでかけ(鉄道旅) | Trackback | Comments(0)

始まりはガガーリン バイコヌール打ち上げツアーその27 モスクワの地下鉄

<モスクワ・バイコヌール旅行記 その27 2016年7月7日>

犬のライカ像に別れをつげて、帰りは地下鉄で。
ディナモ(Динамо)駅へ向かう。
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ピンクの点がライカの像があったところ。水色の矢印がディナモ(Динамо)駅。

ペトロフ スキー公園 (Петровский парк)の中を抜けていく。
緑がきれい。
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シモツケ?
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こちらはデイリリー。
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モスクワと日本ではかなり気候が違うと思うんだけれど
見かける園芸植物はあまり変わらない。

駅に向かってたはずが何か壮麗な建造物が目の前に。
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ペトロフスキー公園にあるペトロフスキー宮殿(こちらはたぶん裏側)
エカテリーナ2世がサンクトペテルブルグから
モスクワ訪れる時に一休みするための宮殿とか。

ペトロフスキー公園の受胎告知教会はこちら、の看板。
ペトロフスキー宮殿の表側にある。
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ヨーロッパの庭に憧れる日本のガーデナーなら
1度は欲しいと思ったはずの銅葉のブナかしらん。
うらやましい。
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公園の砂地で砂浴び。
ヨーロッパによくいるイエスズメかな。
人が近づいても逃げない。
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巨大な工事中の建物。
これがディナモスタジアム。
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ここで思い出した。
そういえば来年2017年のサッカーW杯はロシア開催だったはず。
どうりであちらこちらでやたら工事をしてると思った。
このスタジアムもきっとW杯に合わせて全面改修中だね。
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そのクレーンだらけを背景にギリシャ様式の建物が。
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これがディナモ(Динамо)駅。
ザモスクヴォレーツカヤ線 (地下鉄2号線 Замоскворецкая линия 色は緑)
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まるでギリシャの神殿。
行ったことないけど。

「вход в метро」で地下鉄への入り口。
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自動改札が並ぶ。
ピンクの矢印は案内係の人。
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モスクワの地下鉄料金は1回につきいくら、という定額制。
自動販売機で1回券、2回券を買う。
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他に回数券もあるようだ。
自販機以外におばちゃんがいる窓口も有り。

切符を買って自動改札を通り抜け・・・。
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上見て!
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信じられない。
なんてきれいなんでしょう。
ここ、地下鉄の入り口だよ。

そしてエスカレーター。
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深く深く潜る。

主要駅が書いてあるので、それでどちらに行くか判断。
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地下通路もきれいで神秘的。
何かドラマが起こりそう。
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どうにかホームにたどり着き目的の列車に乗る。

ベラルースカヤ(Белорусская)駅到着。
1952年開業。
ここで環状線(地下鉄5号線 Кольцевая линияカリツェヴァーヤ・リーニヤ 色は茶色)に乗り換え。
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レトロな車両、いいでしょ。ドアがものすごい勢いで開いたり、閉まったりするのが怖かったけど。

ベラルースカヤという駅名にちなんで
駅の装飾はベラルーシ風。
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新型車両がやってきた。
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今、どこを走ってるか。
各駅で何線に乗り換えられるかが表示されてる。
なかなかわかりやすい。
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これなら自力で乗れるかも。
駅名が読めれば^^;;

ベラルースカヤ駅の隣のノヴォスラツカヤ(Новослободская)駅
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ドアが開いた一瞬だけ見えたけど、ステンドグラスが美しい!
天井の照明も!

プロスペクトミーラ(Проспект Мира)駅到着。
元々は「植物園駅」という名前だったので、植物モチーフの装飾で飾られている。
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ラッシュの時間にぶつかったので(18時半)とにかく人が多い。
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大きなロシア人に混ざってたら、どこかへ行ってしまいそう。

ここで環状線からカルーシュスコ=リーシュスカヤ線 (地下鉄6号線 Калужско-Рижская линия 色はオレンジ)に乗り換え。

ヴェーデンハー(ВДНХ)駅到着。
1958年開業。
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モスクワの地下鉄、けっこう飛ばします。

1958年開業。
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照明がきれい。
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ここが降車駅(コスモスホテル最寄駅)なので出口へ向かう。
「выход в город」で街への出口。
定額制で入り口でチェックしているので、出口のチェックはなし。
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とても立派なタイル絵。
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モスクワの地下鉄に酔いしれてしまった。
毎日、あんな美しいものを見るのが当たり前なんてうらやましい。
ロシアの底力を見せつけられた感じ。


おまけ
モスクワ地下鉄路線図はこんな感じ。
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シンプルで判りやすいと思う。
駅名さえ読めれば。
 
 
続く。
 
 
その28「宇宙飛行士記念博物館」へ。
その26「ライカ犬の像」へ。
 
 
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モスクワの地下鉄、全部乗り降りしてみたい。
 
 
by rikiaru | 2016-10-21 23:59 | おでかけ(宇宙) | Trackback | Comments(8)

始まりはガガーリン バイコヌール打ち上げツアーその20 バイコヌールで鉄子

<モスクワ・バイコヌール旅行記 その20 2016年7月6日>

歴史博物館の見学の後はバスに乗って市内モニュメント巡り。

最初に着いたところはマンション
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の横の
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公園。
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プール、気持ちよさそう。

そんなのどかな公園にどーん。
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アントノフ12という軍事輸送機。
軍用でもなんでも、昔のものはシルエットが可愛いな。
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通訳のアンナさんの説明を聞く私たちにしれっとまざる子供たち。
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無邪気で可愛い。
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日本で引退したあとに、バイコヌールでご活躍なのね。
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情報の石碑「バイコヌール」
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軍用機の次は機関車!?
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後ろに傾いていて全然前に進まなそうな青信号のひと。

昨日、ちらりと見えた機関車これだったんだ。
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バイコヌールの鉄道員たちに捧げる記念碑。
1955年から2005年まで実際に使用されていた機関車。

この機関車があるのははゴロツカヤ駅。
バイコヌール基地内へ労働者を運ぶために列車が1日1往復する。
(基地内の駅は4つあり、それぞれに対応したプラットホームがある)
朝、乗った列車に乗って、帰りに帰ってくるってことね。
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車止め!車止め!
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このホームはゴロツカヤ駅とプログレス駅を結ぶ路線。
512号の列車が6時26分に出て、511号が18時ちょうどに戻ってくる、とある。
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поеэдは列車。

サビサビの貨車。いい。
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ああ、バイコヌールまで来て、こんなに鉄子できると思わなかった。
充実。

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ミサイル設計者のミハエル・ヤンゲリさんと大陸間弾道ミサイルSS-17。
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ソユーズのモニュメント。
技術者の訓練用に使われていたもの。
ここも周りは団地で、子供達が遊ぶ普通の広場。
わたしは会えなかったけれど、にゃんこも何匹もいるらしい。
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日常生活にロケットが溶け込んでる街バイコヌールを実感した。

ホテルに戻って、今日も夕食はパス。
レストランから、果物やヨーグルトを調達して軽くエネルギー補給。

ツアーのみなさんは政府高官が来るホテルのレストランでお食事だったらしい。
い、行きたかった。

さらにそこへサプライズゲストとして
宇宙飛行士のセルゲイ・クリカリョフさん登場!
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大陸トラベルさん提供写真。

クリカリョフさんは、菊地涼子さんとともに訓練を受けた人。
ソ連の宇宙ステーションミールでの長期滞在、スペースシャトルでの飛行など
豊富な宇宙滞在経験を持ち、宇宙滞在期間はなんと803日9時間39分!

日本ではカップヌードルのCMで有名。

ああ、お目にかかりたかった。
自分の胃腸の弱さを恨むわ(-_- ...

しかしわたしも恩恵に与れたサプライズも!
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今回の大西さんのミッションのステッカー!

大西さんが私たちツアー参加者のことを知って
(知っていただいてる、というだけでテンションMAX!)
「応援、見送りありがとうございます。」ということで
元同僚の方たちに託してくださったのだそう。
ああ、うれしい!

そして、いよいよ明日は打ち上げ!
精一杯お見送りするのだ。

続く。
 
 
その21「宣誓式」へ。
その19「歴史博物館」へ。

 
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「H-IIB 6号機 こうのとり6号」の打ち上げが12月9日に決定。
 
by rikiaru | 2016-10-08 23:59 | おでかけ(宇宙) | Trackback | Comments(0)



お星様21匹+現役21匹のわんにゃんと暮らす楽しい毎日
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